刀具高精度也可以通過(guò)刀具的壽命得到證實(shí)——鉸刀頭的壽命達(dá)8000個(gè)凸輪軸孔。對(duì)于凸輪軸孔的精加工，鉸刀頭的更換可能會(huì)帶來(lái)額外的成本節(jié)約。導(dǎo)向塊的磨損遠(yuǎn)小于鉸刀頭的磨損，因此在刀柄需要更換之前，鉸刀頭往往會(huì)更換幾次。fürstenau先生說(shuō)：“我們會(huì)在機(jī)床上執(zhí)行100%的行位公差檢測(cè)。此外，在更換刀具的前后加工汽缸差都必須進(jìn)行全面的生產(chǎn)質(zhì)量控制，它們都會(huì)被全面的測(cè)量。這意味著任何行位公差的偏離都會(huì)在最初的階段被識(shí)別出來(lái)，這樣我們生產(chǎn)的可靠性得以保證。”

    汽缸蓋的加工質(zhì)量是最終影響整車(chē)性能水平高低的首要因素。就像最新的1200型摩托車(chē)設(shè)置的新標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是指性能上的，也包括其內(nèi)在的出色動(dòng)力。因此komet刀具在對(duì)凸輪軸鉆孔精加工方面也制定了新的級(jí)別，也驗(yàn)證了超長(zhǎng)高精度刀具新概念。