雙金屬元件是將硬度較高的材料放在易磨損區(qū)域，其它區(qū)域?yàn)檩^軟的金屬。這種方式在汽車工業(yè)和其它一些領(lǐng)域應(yīng)用很廣，但同時(shí)也給加工帶來(lái)了困難。cbn切削硬度大于50rc的材料時(shí)效率很高，但如果切削較軟的金屬的話，反而會(huì)破碎。pcd刀片可以加工象鋁金屬，但用來(lái)加工鐵類金屬時(shí)，卻會(huì)產(chǎn)生過多磨損。
要高效的加工雙金屬工件，需要對(duì)用戶、刀具供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商提供的加工程序進(jìn)行調(diào)整。有這樣一個(gè)例子，前文提到的高硬度粉末合金，通過高溫等靜壓機(jī)壓制在價(jià)格較低的316不銹鋼底層上。通過編程將螺旋形走刀路徑輸入機(jī)床，并選用最優(yōu)的進(jìn)刀量和切削速度，首先加工粉末合金，然后再加工其底層金屬。這樣可以避免上述問題的發(fā)生。
為了提高雙金屬汽缸體的加工效率，汽車制造商必須解決好如何加工研磨鋁合金與鑄鐵的汽缸襯墊的問題。這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)意味著，硬度較高的鑄鐵耐磨區(qū)不可能與較軟的鋁金屬完全隔離。但是我們可以通過機(jī)床程序選擇很低的切削速度和很淺的吃刀深度來(lái)解決這一問題，這樣我們可以只用抗磨的pcd刀片就能加工鋁層和鑄鐵層，而不需要頻繁的更換切削刀具。
